![[Company Logo Image]](_borders/logo.jpg){kind=logo}
![[Under Construction]](_borders/topofmenu.png){kind=small}
بوئینگ ۷۸۷
787 اولین پروژه بعد از 777 می باشد. و این در حالیست که یازدهمین جت مسافر بری بوئینگ است.787 با در نظر گرفتن مسائل اقتصادی و زیست محیطی مصرف سوخت را % 20 نسبت به پرنده های هم اندازه خود کاهش داده است؛787 با خصوصیات بسیار نوین و فراوان آسایش بیشتر مسافرین را موجب گشته است و از میان این خصوصیات میتوان به راهروهای پهن تر، رطوبت بیشتر در کابین و همچنین نگاه داشتن کابین در ارتفاع پایین تر در هنگام پرواز نسبت به هواپیماهای دیگر، اشاره کرد.
گفتنی است در تمام طول پرواز می توان با بالاترین سرعت به اینترنت متصل بود .
مهمترین خصوصیت787 بلند برد بودن آن می باشد و این هواپیما را می توان رقیبی برایA300 وA340 دانست.
به وسیله 787 میتوان در هنگ کنگ زندگی کرد ولی در نیویورک شاغل بود.با تولد 787 بیش از 400 جفت شهر برای اولین بار به صورت مستقیم به هم متصل می شوند.
از میان این جفت شهرها که می توان بدون توقف بین آنها پرواز کرد می توان به : نیویورک- توکیو/نیویورک- هنگ کنگ/ مادرید- سانتیاگو اشاره نمود.
بوئنگ برای ساخت این هواپیما به طور گشترده ای از کامپوزیت استفاده نموده که باعث کاهش در تعداد تکه های به کار رفته در بدنه شده است. از دیگر خصوصیات کامپوزیت می توان به وزن کم و همچنین ضد زنگ بودن آن اشاره کرد.
ساخت 787 بر اساس صنعت جهانی بنا شده است ، به این معنی که قسمت های مختلف آن در مکان های گوناگون دنیا به وسیله شرکت های مختلف ساخته می شود و در نهایت در یک جا گرد هم جمع می شوند و سر هم گشته و تبدیل به یک 787 می شود.
ژاپنی ها حدود %20 از بدنه 777 را تولید می کنند و از شرکت های متقاضی در تولید 787 می توان از کشورهای ایتالیا ، استرالیا ، انگلستان ، هلند ، آمریکا و ژاپن را نام برد.
بوئنگ بر آورد کرده است که برای سوار کردن یک 787 بین 800 تا 1200 پرسنل لازم است.زمان لازم برای سوار کردن یک 787 فقط سه روز است.
این در حالیست که سوار کردن هواپیماهای دیگر بوئینگ بین 13 تا 25 روز به طول می انجامد.
بوینگ اعلام کرده که 787 برای 30 سال آینده هواپیمایی موفق خواهد ماند.
