[Company Logo Image]


 

Private Pilot Manual/PPM1/GFD---Private Pilot Maieuvers/PPM2---The Aviation Dictionary---Private Pilot Instuctor---Instrument Commercial Manual/ICM---A&P Technician PowerPlant Textbook---A&P Technician General Textbook---A&P Technician AirFrame Textbook---Illustrated dictionary of aviation--- Physics for aviation--->WHAT'S YOU NEED?...........ALL IN ONE.......THE PROFESSIONAL AVIATION STATUS...WWW.ASEMOON.ORG

[Under Construction]

Home
Up

Powered by  Fasthitcounter.com

 

 شرايط گواهينامه PPL

الف- شرايط صدور گواهينامه:

- موفقيت در آزمون كتبي
- دارا بودن حداقل تجربه پروازي
- دارا بودن مهارت پروازي مورد نياز
- صلاحيت پزشكي

1- آزمون كتبي:

1-1- شرايط عمومي
1-1-1- حداقل سن  18  سال تمام
1-1-2- دارا بودن حداقل مدرک تحصيلي ديپلم متوسطه
1-1-3- دارا بودن حداقل  75  درصد از مجموع تجربيات پروازي مندرج در بند  1-2
1-1-4- ارائه فرم تكميل شده درخواست آزمون

2-1- شرايط اختصاصي:
متقاضي بايد آزمون مربوط به موضوعات زير را با موفقيت بگذراند.
1-2-1- مقررات هوايي (AIR LAW)
2-2-1- اطلاعات عمومي در مورد هواپيما(AIRCRAFT GENERAL KNOWLEDGE)
3-2-1- کارائي و برنامه ريزي پرواز (FLIGHT PERFORMANCE AND PLANNING)
4-2-1- کارائي و محدوديتهاي انساني (HUMAN PERFORMANCE AND LIMITATION)
5-2-1- هواشناسي (METEOROLOGY)
6-2-1- ناوبري (NAVIGATION)
7-2-1- دستورالعمل عملياتي (OPERATIONAL PROCEDURES)
8-2-1- اصول پرواز (PRINCIPLES OF FLIGHT)
9-2-1- راديو تلفني (RADIO TELEPHONY)

هواپیمای پلیکان در آموزشگاه سپهر

 

تبصره – دستورالعملهاي خاص مربوط به معافيت بعضي از موضوعات آزمون در مورد پرسنل نظامي و دارندگان گواهينامه هاي مختلف خلباني در ضميمه هاي  2  و  3  درج گرديده است.

2- تجربه پروازي:
1-2- مجموع كل ساعات پرواز حداقل  50  ساعت شامل:
1-1-2- پرواز دو فرمانه حداقل  40  ساعت
2-1-2- پرواز مستقل محلي حداقل  5  ساعت
3-1-2- حداقل  5  ساعت پرواز مستقل ناوبري شامل حداقل دو نشست و برخاست در فاصله  150  ناتيكال مايل

تبصره1: در صورتيكه متقاضي دوره آموزش خلباني را در يكي از مؤسسات مورد تائيد سازمان هواپيمايي كشوري گذرانده باشد، مي توان با کاهش  10  ساعت از مجموع ساعات پرواز مندرج در بند  1-2  نسبت به صدور گواهينامه اقدام نمود.

تبصره  2: در صورتيكه متقاضي دوره پرواز مصنوعي (SYNTHETIC FLIGHT TRAINER) مورد تائيد سازمان هواپيمايي كشوري را گذرانده باشد، مي توان حداکثر  5  ساعت از زمان پرواز مندرج در بند  1-1-2  را کاهش داد.

4-1-2- چنانچه متقاضي داراي تجربه پروازي بر روي انواع ديگري از وسايل پرنده باشد (OTHER CATEGORIES) دفتر گواهينامه ها، امتحانات و امور پزشكي مي تواند با محاسبه تجارب پروازي فوق مجموع ساعات پروازي مورد نظر  (50ساعت) را به تناسب کاهش دهد.

3- مهارت مورد نياز:

1-3- مهارت پروازي متقاضي ميبايستي بر اساس محتويات چك ليست شماره  5-5  (مندرج در ضميمه شماره  5) در پرواز آزمايشي توسط معلم خلبان منتخب سازمان هواپيمايي كشوري تائيد گردد. 

تبصره: مسئوليت انجام مراحل آموزش هاي پروازي بعهده مؤسسه آموزش دهنده ميباشد.

 

4- صلاحيت پزشكي:
متقاضي بايد تحت ارزيابي پزشكي از نوع کلاس  2  قرار گيرد.

ب- اختيارات: (PRIVILEGES)

1- دارنده اين نوع گواهينامه مجاز مي باشد به عنوان سر خلبان و يا كمك خلبان بر روي هواپيماهاي مختلف با استفاده از مقررات VFR  پرواز نمايد. مشروط بر اينکه هدف از انجام پرواز دريافت كرايه و يا كسب در آمد نباشد.
2- به منظور پرواز بر روي هواپيماهايي كه به عنوان TYPE  محسوب مي شوند كسب مجوز مربوطه (TYPE RATING) الزامي مي باشد.
3- چنانچه دارنده گواهينامه آموزشهاي برخاستن و نشستن و همچنين ناوبري هوايي در شب را كسب نموده و مورد تائيد خلبان منتخب سازمان هواپيمايي كشوري (CAO DESIGNATOR) قرار گرفته باشد مي توان اختيارات انجام پرواز شب را نيز كسب نمايد مشروط بر اينکه محدود عملياتي اينگونه پروازها با استفاده از مقررات VFR  از دوره ترافيك فرودگاه تجاوز ننمايد. 

 

 

For More Information Contact:

The professional aviation status
TEHRAN-IRAN
Tel: 09123263072
FAX: +982144248846
Internet: DAVOOD@ASEMOON.ORG

 

 

 

 

Send mail to INFO@ASEMOON.ORG with questions or comments about this web site.
Copyright © 2008 The professional aviation status
Last modified: Tuesday, 15. July 2008